Actionneur pneumatique Prisma PP10 double effet polyamide — 90° normalisé

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Actionneur pneumatique 90° double effet jusqu’à 165 Nm, corps et flasques en polyamide chargé fibre de verre. Technologie piston-crémaillère, raccordement 1/4″G, sans entretien. Normes ISO 5211, ATEX II2G/D T6.

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Référence: 012106Prix: 282,00 €
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Description

L’actionneur pneumatique Prisma PP10 est un motorisateur 90° conçu pour piloter les vannes 1/4 de tour en simple ou double effet. Basé sur la technologie piston-crémaillère, il offre une fiabilité éprouvée sur plusieurs centaines de milliers de manœuvres sans intervention. Son corps et ses flasques en polyamide chargé fibre de verre garantissent une excellente résistance à la corrosion, un atout majeur en environnement humide ou chimique.

Caractéristiques techniques

  • Type d’actionneur : Double effet (PP)
  • Couple nominal : Jusqu’à 165 Nm (à 6 bar)
  • Débattement : 90° normalisé
  • Matière corps : Polyamide chargé fibre de verre
  • Matière flasques : Polyamide chargé fibre de verre
  • Piston : Polyamirilamide (PPA)
  • Pignon (PP10/PP20) : Alliage d’aluminium
  • Axe moteur : Inox AISI 303
  • Joints : NBR
  • Raccordement motorisation : ISO 5211 / DIN 3337
  • Raccordement alimentation air : 1/4″ G
  • Pression de service : 3 à 8 bar
  • Température ambiante : -32°C à +90°C
  • Lubrification : Graissé au montage ; air sec filtré (lubrifié ou non)
  • Indicateur de position : Standard
  • Normes et certifications : ISO 5211, DIN 3337, Directive CE 2014/68, ATEX 94/9-CE II2G/D T6 zones 1, 2, 21, 22, SIL3 EN 61508, VDI/VDE 3845, NAMUR
CaractéristiqueValeur
Matière corps et flasquesPolyamide chargé fibre de verre
Type moteurPiston-crémaillère double effet
Couple maximal165 Nm (à 6 bar)
Débattement90° normalisé ISO 5211
Raccordement ISOISO 5211 / DIN 3337
Raccordement pneumatique1/4″ G
Pression nominale3 à 8 bar
Plage de température-32°C à +90°C
Joints d’étanchéitéNBR
CertificationsATEX II2G/D T6, SIL3, CE 2014/68
EntretienAucun (conception sans maintenance)

Applications industrielles

Le Prisma PP10 s’adresse aux secteurs exigeant une motorisation rapide et fiable des robinets à papillon et vannes 1/4 de tour. Sa construction tout polyamide, associée à sa certification ATEX, le rend idéal en environnement agressif ou réglementé.

  • Traitement de l’eau et des eaux usées : pilotage rapide des vannes d’isolement et de régulation sur pompes, échangeurs, bassins.
  • Chimie fine et pétrochimie : motorisation de vannes d’arrêt sur circuits corrosifs, zones ATEX, sans risque de rouille ou dégradation mécanique.
  • HVAC et chauffage industriel : commande de vannes 3 voies, vannes mélangeuses sur circuits de climatisation ou refroidissement.
  • Industrie alimentaire : légèreté du polyamide et absence d’usure mécanique pour circuits de fluides alimentaires ou pharmaceutiques.
  • Systèmes vapeur et condensats : robustesse piston-crémaillère sur cycles rapides de vannes d’isolement ou by-pass.
  • Automation et robotique industrielle : intégration aisée sur systèmes pneumatiques grâce au format ISO 5211 standard.

Critères de sélection

Couple requis : Le modèle PP10 développe jusqu’à 165 Nm à 6 bar. Vérifier le couple de fermeture spécifié par le fabricant de la vanne pilotée. Pour les applications demandant moins de couple, consulter les modèles PPS (simple effet, jusqu’à 100 Nm) ou les versions compactes PP00/PPW.

Pression d’alimentation : La plage nominale est 3 à 8 bar. Au-delà de 8 bar, le couple augmente mais réduit la durée de vie ; en-dessous de 3 bar, le couple décroît significativement. Adapter le réducteur de pression en amont si nécessaire.

Compatibilité fluide : L’air d’alimentation doit être sec et filtré. Une lubrification est recommandée mais pas obligatoire (l’actionneur est pré-lubrifié). Vérifier la compatibilité chimique du polyamide avec les vapeurs / gaz ambiants en cas d’application particulière (gaz corrosifs, solvants organiques).

Environnement ATEX : Certification ATEX II2G/D T6 zone 1, 2, 21, 22. Valide pour atmosphères explosibles gaz ou poussière en zone 1/2 (gaz) ou 21/22 (poussière). Pour zone 0, ne convient pas. Vérifier la température ambiante maxi (+90°C) et minima (-32°C) au regard de l’environnement réel.

Montage mécanique : Raccordement standardisé ISO 5211 / DIN 3337 : compatible avec l’immense majorité des vannes papillon et quarts de tour du marché. Vérifier le sens de rotation (horaire / anti-horaire) et la longueur de la queue de vanne.

Options disponibles : Boîtier de fins de course (mécanique, inductive, pneumatique), électrodistributeurs NAMUR, positionneur pneumatique / électropneumatique / HART, limiteur de débit, frein d’échappement. Ces options permettent de transformer une simple motorisation en système asservi.

Installation et maintenance

  • Préparation de l’air : L’air d’alimentation doit être filtré à 5-10 µm minimum, exempt d’humidité (point de rosée < -20°C recommandé). Une unité de traitement (filtre-régulateur-lubrificateur) en amont est fortement conseillée, même si l'actionneur supporte l'air non lubrifié.
  • Montage sur vanne : Alignement parfait sur la queue (ISO 5211) avant serrage des boulons. Couple de serrage des écrous de fixation : 15-20 Nm selon la taille. Éviter les sollicitations en torsion ou flexion directes sur l’actionneur.
  • Raccordement pneumatique : Tuyauterie 1/4″ G, tubes cuivre ou polyuréthane, libre d’eau condensée. Prévoir un purge / clapet d’échappement pour évacuation d’air humide ou contaminé. Pression réglée à 4-6 bar pour compromis couple/consommation.
  • Mise en service : Tester les fins de course manuellement (si boîtier présent) avant de pressuriser. Vérifier l’absence de fuite d’air à tout raccord. Pré-lubrifier légèrement si air non lubrifié en permanence.
  • Maintenance : Aucun entretien prévu en conditions normales (pas de démontage interne). Vérifier annuellement l’état de la tuyauterie, nettoyer les entrées de filtre si visible. Le graissage initial est scellé et ne nécessite pas de recharge. En cas de fonctionnement très intensif (> 1000 cycles/jour), inspecter l’état du pignon (modèles PP10/PP20) après 2-3 ans.
  • Durée de vie : Conception sans usure significative : plusieurs centaines de milliers de cycles en service normal. Remplacement généralement motivé par obsolescence ou changement de configuration mécanique plutôt que défaillance.

Questions techniques fréquentes

1. Quel est le débit d’air consommé par le Prisma PP10 ?
La fiche technique Prisma ne spécifie pas la consommation air en l/min ou m³/h selon le cycle. Pour obtenir cette donnée, contactez directement le fabricant (Sectoriel) en fonction du cycle de travail envisagé (fréquence, vitesse de commutation). En général, un actionneur piston-crémaillère consomme 10-50 l/min selon la taille et le régime.

2. Peut-on utiliser le Prisma PP10 en simple effet avec retour ressort ?
Non, le modèle PP10 est conçu en double effet (moteur pneumatique dans les deux sens). Pour une application simple effet avec retour par ressort, il faut sélectionner la série PPS (couple jusqu’à 100 Nm). Le ressort de retour rabat la vanne à position de sécurité en cas de perte de pression.

3. La certification ATEX du Prisma couvre-t-elle les applications en zone 0 ?
Non. La certification ATEX II2G/D T6 est valide pour les zones 1, 2 (gaz) et 21, 22 (poussière). Zone 0 requiert un équipement de groupe II1, plus restrictif. Le Prisma est exlu de la zone 0. Vérifier auprès du préfet ou de l’inspection du travail la classification de votre site avant sélection.

4. Quelle est la réaction du Prisma PP10 en cas de fuite d’alimentation pneumatique ?
L’actionneur se fige en position actuelle (piston bloqué par le manque de pression). Aucun ressort de rappel n’est présent sur PP10 (double effet). Si une position de sécurité est requise en cas de défaut, ajouter un boîtier pneumatique de fins de course avec soupape à fonction NAMUR, ou opter pour un PPS avec ressort.

5. Le Prisma supporte-t-il les températures très basses ou très chaudes ?
Plage ambiante autorisée : -32°C à +90°C. À -32°C, l’air peut être très humide (condensation interne) : un sécheur d’air devient indispensable. À +90°C (proche de la température de transition du polyamide, ~140°C), les performances mécaniques restent nominales. Pour environnements extrêmes, consulter les options de variantes ou le constructeur (Sectoriel).

6. Le Prisma PP10 peut-il être piloté par une électrovanne ?
Oui. L’actionneur accepte un pilotage pneumatique classique 3/2 (double effet) ou 5/2 selon la configuration. Une électrovanne asservie (type NAMUR ou directe) peut piloter le distributeur. Cela transforme le système en actionnement électropneumatique. Sectoriel propose des électrodistributeurs NAMUR en option pour cette application.

7. Quel est le poids du Prisma PP10 ?
Non spécifié dans la fiche technique fournie. La construction polyamide le rend nettement plus léger qu’un actionneur fonte équivalent (réduction d’environ 60-70 % typique). Pour poids exact, consulter la fiche technique complète ou contacter Sectoriel.

8. Peut-on rajouter un positionneur électropneumatique pour asservir la position de la vanne ?
Oui, Sectoriel propose en option un positionneur pneumatique, électropneumatique ou HART. Cela permet une régulation continue de la position de la vanne (pas uniquement tout-ou-rien). Le raccordement se fait sur les orifices d’air du Prisma via un pilotage NAMUR standard.

Télécharger la fiche technique complète (PDF)

Besoin d’un conseil technique sur les actionneurs pneumatiques Prisma ou leur intégration sur vos systèmes de robinetterie ? Contactez notre équipe commerciale et technique : nous assurons le dimensionnement, la sélection des options (fins de course, positionneur, frein) et l’accompagnement en mise en service.

Informations complémentaires
Référence012106
MatièrePP
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