Moteur électrique 5,5 HP carcasse 112 — 230V monophasé 50/60 Hz pour compresseur d’air

Le moteur 5,5 HP référence 847S000 entraîne les compresseurs à piston et les groupes de production d’air comprimé d’atelier. Cette motorisation à carcasse 112, alimentée en 230V monophasé 50/60 Hz, correspond au format couramment utilisé sur les blocs de compression de petite et moyenne puissance. Pour que le réseau d’air en aval reste exploitable, on complète l’installation avec des clapets anti retour et crépines en sortie de cuve et des robinets à papillon pour isoler les tronçons lors des interventions.

Applications industrielles

Le moteur 5,5 HP 112 pour compresseur d’air se rencontre partout où une production d’air comprimé locale est nécessaire : ateliers de mécanique, garages et carrosseries, menuiseries, petites lignes de conditionnement, maintenance de bâtiment. Il entraîne le bloc de compression par accouplement direct ou par transmission, et le réseau en aval gagne à être équipé d’une robinetterie fiable, notamment des vannes et des robinets adaptés aux circuits d’air.

• Compresseurs à piston monophasés d’atelier, en remplacement d’un moteur hors service
• Groupes de production d’air comprimé sur réseau pneumatique d’outillage (clés, visseuses, soufflettes)
• Postes de gonflage et de mise en pression en atelier automobile et poids lourd
• Installations de traitement d’air : sécheurs, filtres et cuves de stockage en aval du compresseur
• Équipements de process légers nécessitant une alimentation en air propre et régulière

Criteres de selection

FAQ technique

Ce moteur remplace-t-il directement le moteur de mon compresseur ?
Il faut pour cela que la puissance, la carcasse et le type de fixation correspondent au montage d’origine. Comparez la plaque du moteur déposé avec la référence 847S000, puis contrôlez l’arbre et le mode de fixation sur le bloc. En cas de doute, envoyez-nous les photos de la plaque et du montage, nous confirmons la compatibilité avant expédition.

Quelle alimentation électrique faut-il prévoir ?
Ce moteur est donné pour du 230V monophasé en 50/60 Hz. Prévoyez une ligne protégée et dimensionnée pour l’intensité de démarrage du compresseur, avec un dispositif de protection adapté au monophasé. La section de câble et le calibre de protection se déterminent selon la longueur de ligne et l’environnement d’installation, pas seulement selon la puissance du moteur.

Comment diagnostiquer un moteur de compresseur qui disjoncte au démarrage ?
Vérifiez d’abord la mécanique : compresseur qui force, courroie trop tendue, clapet de décharge bloqué, ou condensateur de démarrage fatigué sur un monophasé. Si le moteur chauffe anormalement sans charge mécanique, contrôlez le réseau d’alimentation et les connexions avant de conclure à un défaut du moteur. Un compresseur qui ne monte plus en pression oriente plutôt vers l’étanchéité du bloc ou l’usure des clapets côté air.

Télécharger la fiche technique (PDF)

Pour toute demande technique sur nos moteurs de compresseur et équipements d’air comprimé, contactez notre équipe au 06 24 76 45 83 ou à [email protected]. Nous vous aidons à valider la référence avant commande.